台北捷運有悠揚的列車進站音樂打造聲音地景，以音樂之美陪伴市民與遊客。然而，德國國家列車運營商德國鐵路公司（Deutsche Bahn）日前卻企圖在柏林的S-Bahn 公共鐵路沿線播放無調性音樂，希望用「不友善」的音樂抵制無家可歸的遊民和吸毒者，這個饒富爭議的手段在音樂家群起抗議後，已宣布廢除計劃。
▲德國城郊鐵路S-Bahn。
在有屋簷與空調火車站，往往成為街友遮風避雨的棲身之地，德國鐵路公司為有效管理，提出的對策竟是採用被視為「不友善的」無調音樂驅離社會邊緣者，原定在柏林的賀曼街（Hermannstrasse）地鐵站進行實驗。此舉引發不少音樂家與市民不滿，當代音樂組織Initiative Neue Musik 更以實際行動在地鐵站外舉行一場「無調音樂」抗議演奏會，以正視聽。即興抗議演奏會共計300人參加，參與的街友也獲得食物。同樣出席現場的S-Bahn經理Friedemann Kessler隨後決定放棄這項計劃。
▲調性（Tonal）音樂與無調（Atonal）音樂差異。無調音樂為全音階形式，沒有系統主音，12音地位對等，任何組合均可構成和弦，被視為對傳統音樂的一種反叛。
抗議成員Lisa Benjes 在英國《衛報》（The Guardian）表示：「除了明顯的不人道，該計畫也嚴重扭曲無調音樂。無調音樂最初在20世紀初發明，解放傳統調式音階層級，超越傳統八度的八個音符，因此在耳朵聽來是複雜的。」
「作為一種藝術形式，它回應社會上的日常生活問題，那又要如何讓人只感受到愉悅呢？沒有人期望當代視覺藝術只表現出美好的樣子。」
「藝術不應該被視為對抗人的武器。無調音樂是被納粹歸類為墮落音樂，並加以禁止的音樂形式之一。在第二次世界大戰之後，年輕一代的作曲家試圖以與納粹政權沒有關聯的方式，致力於創作無調音樂。」控訴不該利用該藝術形式對抗弱勢群體。
文字整理：Lala／樂手巢編輯部
資料來源：NME、guardian、kcrwberlin
